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Designs, Patente und eine Markenanmeldung von Honda weisen auf die CL 500 hin. Angetrieben vom bekannten 500er-Twin.
Für den Distinguished Gentlemen Ride haben Triumph und Gibson ein einzigartiges Sondermodell der T120 aufgelegt, dass die Plektrums an der Sitzbank trägt.
Klar in Richtung Royal Enfield Meteor 350 zielt Honda mit seinen 350er-Modellen in Asien. Ob die GB 350 je nach Europa kommt, ist fraglich.
Honda bringt ein weiteres Modell rund um den Africa Twin-Motor. Die angekündigte Hawk 11 wird ein Retro-Sportler mit Halbschalenverkleidung.
Kawasaki ruft Motorräder des Typs W 800 zurück, weil die Hupe möglicherweise nicht mehr funktioniert.
Royal Enfield legt von der Himalayan eine Scrambler-Version mit 19-Zoll-Vorderrad und dem Namen Scram 411 auf, die auch nach Europa kommt.
Honda nimmt wieder eine Dax ins europäische Modellprogramm auf. Die Neuauflage kommt allerdings als 125er.
Seit 2017 startet Indian wieder in der Flat-Track-Meisterschaft und ist Serienmeister. Zur Feier legt Indian ein Sondermodell der FTR 1200 auf.
Wer den Stil der MV Superveloce auf seiner Royal Enfield haben möchte, wird bei MK Designs fündig. Das Kit passt für Continental GT und Interceptor.
Das Chassis und die Karosse stammen von Janus, der Motor kommt von Shineray aus China und ist uns durch SWM bekannt.
Der indische Motorradhersteller Royal Enfield hat sich den Namen „Constellation“ schützen lassen.
Die Marke Royal Enfield wird 120 Jahre alt, gefeiert wird dieses Jubiläum mit 650er-Sondermodellen, die auf der EICMA 2021 vorgestellt wurden.
Mit Starrrahmen und Springer-Gabel trimmen Rajputana eine neue Interceptor 650 auf Vorkriegs-Enfield. Das ist nichts für kranke Rücken.
Das Design der Vitpilen verursacht oft einen heftigen Haben-Will-Reflex. G&R setzt mit neuer Gabel und neuer Karosse noch einen drauf.
Workhorse Speed Shop hat eine Indian FTR im Kundenauftrag umgebaut. Die soll an die AMA-Superbikes aus den 1980er-Jahren erinnern.
Die Italiener frischen für die Saison 2022 das Farbangebot der beiden V2-Modelle an
Das Naked Bike CF Moto 700 CL-X kommt nach Europa. Ab dem Frühjahr 2022 stehen die ersten Maschinen bei den Händlern.
Auf Basis der CCM Spitfire kommt die Heritage mit einem Rahmen aus Titan. 71 Stück soll es nur geben. Nach dem Gründungsjahr der Firma 1971.
Sie sollen zwischen 250 und 400 Kubik haben und für die asiatischen Märkte entwickelt werden. Trotzdem testet Triumph die neuen Einzylinder in Europa.
Yezdi hat tschechische Wurzeln, indische Investoren und tritt mit 3 neuen Modellen – Adventure, Scrambler, Roadster – gegen Royal Enfield an.
Der japanische Motorradhersteller Kawasaki feiert 50 Jahre Z mit vier Sondermodellen und einem Z-Wettbewerb.
Die späten R-Modelle sind begehrte Umbau-Kräder. Ausgereifte und einfache Technik trifft auf einen großen Markt an Teilen.
Der Kleinserienhersteller Brough Superior bringt mit der Nefud eine Offroad-Version der Lawrence.
Ein aufwändiges Fahrwerk hat der Royal Enfield-Designer Akhilesh Manchandi für einen Bobber auf Basis der Meter 350 entworfen.
Die Indian FTR 1200 nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 50.000 Kilometer unter die Räder. Nach 25.000 ziehen wir ausführlich Bilanz.
